Bombardier
Challenger 3500
Une cabine raffinée et connectée, avec une combinaison éprouvée d’autonomie, de fiabilité et de performances sur piste.

Embraer · Jets super-intermédiaires
Données constructeur et critères pratiques à prendre en compte pour planifier une mission d'affrètement.
Aperçu du modèle
Le Praetor 600 est conçu pour offrir une capacité long-courrier et transocéanique dans une cabine super-intermédiaire.
Cette page n'est ni une déclaration de flotte ni une disponibilité en temps réel. L'appareil est un exemple de catégorie ; la variante proposée, l'aménagement de cabine, les performances réelles et l'adéquation à la mission sont vérifiés par l'opérateur autorisé.
Source des données
Les valeurs de passagers, de rayon d'action et de vitesse sont des maximums ou des valeurs représentatives publiés par le constructeur. La météo, l'itinéraire, la charge, les réserves de carburant et les conditions d'aéroport modifient la mission réelle.
Page officielle du constructeur ↗NOVAERON ne recommande pas un modèle sur la seule base du rayon d'action annoncé. L'itinéraire, la charge en passagers et bagages, les attentes en cabine, les conditions d'aéroport, la position réelle de l'appareil à la date prévue, l'autorisation de l'opérateur et le coût total de la mission sont comparés ensemble.
Bombardier
Une cabine raffinée et connectée, avec une combinaison éprouvée d’autonomie, de fiabilité et de performances sur piste.
Cessna
Une cabine silencieuse à plancher plat, une autonomie transatlantique et un accès en vol à un compartiment à bagages de plain-pied.
Partagez votre itinéraire, votre date, le nombre de passagers et les bagages : nous comparerons les appareils adaptés et les options d'opérateurs autorisés.